深圳交通2022年6月14日讯 最近，13号线二期（北延）和16号线二期传来不止一个好消息！ 13号线二期（北延） 观月区间 右线盾构机顺利始发 地铁13号线二期（北延）工程二工区观月明挖区间～观光站区间右线“精诚5号”盾构机顺利始发！ 本次顺利始发的“精诚5号”将沿着观月明挖区间～观光站区间右线掘进，区间隧道全长1409.3m。  “精诚5号”盾构机的顺利始发，标志着二工区第五台盾构机完成始发工程进度迈入新征程，吹响了盾构全面掘进的冲锋号。 上屋站~市中医院站 区间风井B顺利封顶 镜头转到“上-市”这边~一工区风井B顶板混凝土浇筑完成！ 这标志着风井B正式顺利封顶。  13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站。 线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。全部采用地下敷设。  ▲13号线北延线路示意图（站名以实际建成为准） 截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程全线18个明挖工点已全部进场施工，其中—— 5个工点完成主体封顶；10个工点完成主体围护结构围闭；2条单线隧道顺利贯通；累计盾构下井13台次、其中顺利始发11台次；土方外运530余万方。 16号线二期 首台盾构机通过出厂验收 地铁16号线二期工程首台盾构机顺利通过出厂验收，标志着深圳地铁16号线二期工程即将进入盾构施工阶段。 盾构机全长约85米，开挖直径6.46米，将用于16号线二期工程阿波罗站—长江埔站盾构区间掘进工程。  责任编辑：周浩桦 |
